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纵观中国汽车发展史，长城汽车的“走出去”战略几乎是落地最早的一批，也因如此，长城汽车成为了整个中国汽车品牌全球化的领头羊，并且，其全球化速度还在持续加速。从近期谷歌Google携手凯度Kantar联合发布的“2023 BrandZ中国全球化品牌50强”榜单中，就非常明显可以看出——长城汽车不仅从200多个中国候选品牌中脱颖而出，位列榜单第20，更值得关注的是，与去年相比，长城汽车这次的成绩直接上升了11个名次。

作为出海最早的中国车企之一，长城汽车自1997年开始出海，如今已进入全球化发展的第26个年头。在长城汽车发布2022年年度报告中可见，报告期内，长城汽车海外销量超17万辆，创历史新高。旗下哈弗、欧拉、长城皮卡品牌在南非、智利、澳大利亚、泰国等细分市场多次获得单月销冠。

更值得关注的是，长城汽车不仅全球化市场销量成绩斐然，其在新能源+智能化等关键领域的开拓成果更树下了标杆典范。作为一家全球化智能科技公司，长城汽车坚持科技创新、积极开拓全球市场，取得了优异的海外业绩与显著的新能源战略成果，在全球消费者心目中获得高“价值感”，品牌价值排名得到大幅提升。

长城汽车的“价值感”，就正来源于智能新能源科技创新的加持，以及出色的技术专利能力。在过往33年来，长城汽车以更加多元的新能源产品和服务，为全球用户提供绿色出行体验，从而影响全球消费者选择，也因此在全球市场中快速圈粉。

人们之所以热爱长城汽车，一方面因其强大的产品综合实力，另一方面也因其在全球市场中霸气侧露的布局能力。截至目前，长城汽车构建了领先的全球化研、产、供、销体系，并加速向欧洲等高势能市场布局。当前，长城汽车在泰国、巴西等国建立了三家全工艺整车生产基地，并在厄瓜多尔、巴基斯坦等多地拥有KD工厂，产品已出口到170多个国家和地区，海外销售渠道超过700家，海外累计销售超100万辆，大批量的智能新能源产品实现扬帆出海，这样的成就令人振奋。